在距离我们千里之外的远海大洋，一艘洁白的中国海军医院船正在破浪前行，它就是刚刚完成在吉布提技术停靠的“吉祥方舟”号。目前它正在执行“和谐使命-2026”任务，满载着医疗用品和友谊，继续向着非洲和南亚的目的地进发。“和谐使命-2026”需要执行哪些任务和训练？“和平方舟”“丝路方舟”“吉祥方舟”三艘医院船对海军卫勤保障能力的提升起到了怎样的作用？这十几年来，“和谐使命”任务最大的变化是什么？
当地时间8月11日，执行“和谐使命-2026”任务的中国海军“吉祥方舟”号医院船，开始在我驻吉布提保障基地进行技术停靠。这也是基地新码头建成以来迎来的第一艘海上医院船。技术停靠期间，医院船进行了油料、主副食等物资补给，并为吉布提保障基地官兵和海军第48批护航编队官兵展开诊疗服务。
7月22日，“吉祥方舟”号医院船从青岛某军港解缆起航，赴非洲、南亚执行“和谐使命-2026”任务，并进行友好访问。“吉祥方舟”号医院船是我国自主设计建造的第三艘万吨级远洋医院船，这是它入列后的第一个海外任务，也是中国海军第12次执行“和谐使命”任务。
执行这次任务的海上医院以北部战区海军为主体，另外抽组海军军医大学、联勤保障部队等所属卫勤力量。船上开设18个临床科室、5个辅诊科室和8间标准手术室，可开展普外科、骨科、妇产科、眼科等各类检查、治疗和手术60多种。随船搭载的一架舰载救护直升机具备遂行前出应急救护能力。
“和谐使命-2026”任务计划历时200余天，到访非洲和南亚多国，为当地民众提供免费医疗服务。自起航以来，执行“和谐使命-2026”任务的部队先后进行了反恐反海盗、海上医疗救护等训练，有效提升应急处置能力，确保人员装备保持最佳状态。
“吉祥方舟”可为吉布提基地补给医疗用品
主持人：这次“和谐使命-2026”是“吉祥方舟”首次出国执行任务。“吉祥方舟”号在停靠吉布提期间，不仅进行了自身补给，而且也为吉布提保障基地的官兵以及包括第四十八批护航编队的战友们看病。对于长期在海外执行任务的官兵来讲，吉祥方舟号带来的这些医疗资源是不是也是比较宝贵的？
军事观察员 魏东旭：吉布提保障基地内部应该还是有医疗设施的，但是，毕竟受到了规模的限制。而我们的“吉祥方舟”相当于海上移动的三甲医院，首先，它可以针对吉布提保障基地进行药品的补给；另外，在“吉祥方舟”上，有非常专业的医护人员，可以针对吉布提保障基地的官兵进行身体检查。除此之外，我们的护航编队在吉布提保障基地进行靠泊，也可以在“吉祥方舟”号医院船上享受到更为完善的医疗体系的支撑和保障。
搭载特战队员
“吉祥方舟”可执行反海盗任务
主持人：“吉祥方舟”号为什么要进行反恐、反海盗的训练？
军事观察员 魏东旭：“吉祥方舟”号在执行“和谐使命”任务的过程当中，往往都是一艘船在海上长时间的部署。在一些特殊的情况下，“吉祥方舟”必须做好准备。2026年以来有记录的索马里海盗袭击的事件已经达到十几起，这说明，索马里海盗出现了死灰复燃的情况。如果我们的“吉祥方舟”医院船遭遇了索马里海盗，我们必须有完善的预案，针对这种特殊情况进行处置。在“吉祥方舟”医院船上，特战的队员会携带轻武器，包括重机枪，快速地到达站位，在侧舷的位置，在前后甲板的位置，构建火力点。针对海盗进行威慑，同样，我们也可以起飞舰载的直升机，搭乘特战队员从空中对他进行威慑和驱离。
“吉祥方舟”更大 更先进
医疗服务更全面
主持人：“吉祥方舟”号已经是我们的第三艘万吨级远洋医院船了。“吉祥方舟”和“和平方舟”、“丝路方舟”相比，强在哪里？
军事观察员 魏东旭：“吉祥方舟”更大、更先进。它的医疗服务功能也变得更加全面。首先，我们增加了专门的舱室，可以针对突发的疫情进行有效的处置。因为一旦我们提供医疗服务的区域出现了传染病，客观讲，针对我们的医院船，针对船上的海军官兵和医护人员、医疗人员都会构成潜在的风险。我们不仅要有完善的应对机制，要有相关的装备和技术，船上的舱室也要针对感染了传染病的患者要具备这种特殊的处置能力。此外，“吉祥方舟”它的内部结构进行了优化，排水量也更大，就可以增加更多高水平、高技术的手术舱室。“吉祥方舟”针对战伤的处置能力也会强化，而且技术水平进行了升级。
历时234天 总航程约3.6万海里
“和谐使命-2025”任务回顾
今天是9月5日，去年的今天也正好是“丝路方舟”号解缆起航开始执行“和谐使命-2025”任务的日子。“和谐使命-2025”整个任务历时234天，总航程大约3.6万海里。
2025年9月5日，中国海军“丝路方舟”号医院船从福建泉州解缆起航，赴南太平洋和拉丁美洲执行“和谐使命-2025”任务。这是“丝路方舟”号医院船自2024年入列后首次赴海外执行任务。它先后访问瑙鲁、斐济、汤加、牙买加、巴巴多斯、巴布亚新几内亚并提供医疗服务。
2026年4月26日，“和谐使命-2025”任务圆满完成。此次任务历时234天，总航程约3.6万海里，是自2010年以来第11次“和谐使命”任务，也是历时最长的一次。
“丝路方舟”号医院船是中国自主设计建造的第二艘万吨级制式远洋医院船，船上开设14个临床科室、7个辅诊科室、8间现代化手术室，可开展60多种手术，随船配备舰载救护直升机，具备快速前出应急救护能力。
2025年9月19日，执行“和谐使命-2025”任务的海军“丝路方舟”号医院船在抵达瑙鲁仅12小时后，即成功为74岁当地患者米洛实施翼状胬肉切除伴结膜移植术。
9月23日，“丝路方舟”号医院船舰载直升机首次在海外国际机场起降，实施特殊患者转运。
“和谐使命-2025”整个任务期间累计门诊量26324人次，手术操作2724例，各类辅助检验检查17273人次，住院治疗136人。
圆满完成“和谐使命”任务的“丝路方舟”号医院船近期在南海某海域开展海上实战化卫勤演练，聚焦小艇换乘、应急处突和批量伤病员救治等课目，检验官兵海上全流程医疗救护能力，为下一次任务积累宝贵经验。
“丝路方舟”可为到访国提供重要医疗服务
主持人：在去年的“和谐使命-2025”任务当中，“丝路方舟”号去了南太平洋和拉美，总航程达到了3.6万海里，相当于绕地球赤道大约是1.66圈。“丝路方舟”号的航线设计有什么讲究？为什么选择去这些国家？
军事观察员 魏东旭：“丝路方舟”医院船在执行“和谐使命-2025”任务的过程中，它主要的航行区域应该是南太平洋，还包括拉美和加勒比地区。在进行医疗服务的过程当中，我相信，“丝路方舟”能够提供很重要的一些医疗服务，甚至直接在医院船上进行手术。我们也会提供大量的药品，甚至也会针对当地的医疗人员和医生进行专业化的培训。而且现在在很多南太平洋岛国上，也有很多中国的公民，他们也会面临缺少医疗资源的问题。这个时候，看到祖国、看到人民海军派来的“丝路方舟”医院船，他们的心里也很高兴。
会飞的救护车
直-8可容纳担架
主持人：在任务当中，“丝路方舟”号上的舰载直升机是首次在海外的国际机场进行了起降，用来转运特殊患者。我们这些医院船上的舰载直升机，它主要负担哪些方面的任务？
军事观察员 魏东旭：我们会发现医院船上的舰载直升机个头都比较大，往往是直-8。这种直-8的舰载直升机最大的特点，就是它内部的舱室可以容纳担架，而且也可以设置一些特殊的医疗设备。相当于一辆会飞的救护车。如果有突发严重疾病的患者需要到医院船上进行救治，但道路不通，我们的医疗直升机就可以让患者快速地返回医院船，马上就可以对他进行专业化的手术，挽救患者的生命。在执行人道主义救援任务的过程当中，医院船上的医疗直升机是非常重要的。因为一旦出现了海啸、地震的情况，这个时候就可以使用医疗直升机向灾区甚至是向疫区快速地投送，实现快速的支援。
小艇与医疗直升机搭配实现快速立体投送
主持人：除了舰载直升机之外，医院船上还有哪些可以用来进行医疗转运的装备？
军事观察员 魏东旭：在侧舷的位置，我们还配备有各种各样的小艇。如果相关区域的港口设施并不完善，医院船无法抵近、无法靠港靠岸，我们就放下小艇，可以让医疗人员携带着相关设备甚至包括药品，到达沿海区域或者是岛屿上去进行医疗服务。采用这种小艇的方式，相对而言比较简单，它可以和直升机的转运手段形成配合。
“和谐使命”任务16载全回顾
234天3.6万海里。这是“丝路方舟”号第一次出国执行任务，而三艘医院船当中的老大——“和平方舟”第一次走出国门，则是在2010年，这也是和谐使命系列任务的起点。
16年前，中国海军“和平方舟”号医院船开启“和谐使命”系列任务。如今，“丝路方舟”“吉祥方舟”继续“和谐”航程。三艘医院船、12次“和谐使命”任务，总航程近40万海里，这是中国海军始终积极履行国际义务，提供海上公共安全产品，构建海洋命运共同体的生动实践。
“和平方舟”号医院船是我国自主研制的世界首艘万吨级医院船，战时能为作战部队伤病员提供海上早期治疗及部分专科治疗，平时可执行海上医疗救护训练任务，也可为舰艇编队和边远地区驻岛守礁部队提供医疗服务。
2010年，“和谐使命”任务首度开启，这也是我国海军首次组织医院船赴海外执行人道主义医疗服务任务，开创了为护航官兵开展医疗服务，海军舰艇首次正式访问吉布提、肯尼亚、塞舌尔三国，组织远海卫勤演练等人民海军史上的多项首次。
“和谐使命-2015”任务中“和平方舟”号医院船环太平洋出访澳大利亚、美国、墨西哥、秘鲁等7个国家和地区。
“和谐使命-2017”任务中“和平方舟”号医院船赴吉布提、塞拉利昂、加蓬等国提供人道主义医疗服务，首次完成环非洲访问。
“和谐使命-2024”任务中“和平方舟”号医院船赴塞舌尔、坦桑尼亚、马达加斯加等13个国家访问并提供人道主义医疗服务，是“和谐使命”系列任务中到访国家最多的一次。
门诊、手术、深入偏远村落巡诊、接生和平宝宝、解决疑难病症，自2010年8月起，“和平方舟”号医院船10次执行“和谐使命”任务，累计到访52个国家和地区，服务民众37万余人次。
战时三艘医院船可轮换保障大规模伤员救治
主持人：“和谐使命”16年12次任务，前十次基本是靠“和平方舟”。2025年就换成了“丝路方舟”，而到今年换成了“吉祥方舟”。从以前靠一艘船，到现在有三艘船可以接力。如何看这个变化？它带来的好处是什么？
军事观察员 魏东旭：针对我们卫星体系，尤其是海上的卫星体系，我认为，我们是处于不断加分的状态。如果是在战时，三艘万吨级别的医院船，其实可以针对大规模的军事行动。一旦海上任务区域内出现了大量的伤员，三艘医院船它也有一个轮换的机制，进行更好的保驾护航。在和平的状态下，也可以在相关的海域，针对我们守护岛礁的官兵进行巡诊，针对我们有效的守护岛礁以及周边的海域也可以起到很重要的保障和支持的作用。
主持人：这对于中国海军走向深蓝，会带来怎样的助力？
军事观察员 魏东旭：人民海军走向深蓝，更好地维护祖国的战略利益，不仅仅是作战舰艇要走出去，我们的医院船同样也要走出去。因为，这个世界并不太平，在海外也会出现战火，也会出现冲突的情况，在相关的区域内，是有中国公民的，我们的军舰可以进行撤侨。我们的医院船也可以执行和撤侨相关的医疗服务和医疗保障的任务。比如在相关的冲突区域内，我们的海外公民确实面临受伤的风险，有医院船在，相信我们的底气更足。而且我们也可以针对突发情况做好万全的准备。
快速到达 稳定可靠
万吨级医院船自主保障能力强
主持人：“和谐使命”系列任务的总航程已经有将近40万海里。怎么看我们的医院船在国际人道主义救援当中的这种角色？
军事观察员 魏东旭：一旦出现了比较严重的自然灾害，比如地震、海啸，当地的基础设施包括医疗体系可能会彻底的瘫痪。那这个时候，医院船能够快速到达，扮演主力军的角色。而且，有两个关键词：第一个就是稳定；另外一个就是可靠。因为万吨级别的医院船自主化的保障能力是非常强的，不需要有关方面提供物资、医疗的相关药品，甚至也不需要进行供电和补给。由于携带了大量的补给品，而且船上本身就配备有完善的医疗体系，可以长时间地进行医疗服务。专门针对灾区的灾民情况和伤病员的情况进行持续的救治，所以会挽救很多人的生命。我们三艘医院船都是在“和谐使命”任务的过程当中不断地磨炼自己。让自身应对复杂情况和突发情况的能力越来越强。所以这种可靠也是在执行人道主义救援任务过程当中一个非常重要的因素。
三艘船，16年12次任务，从“和平方舟”到“丝路方舟”场内配资平台，再到“吉祥方舟”，“和谐使命”系列任务已经成了中国海军的一张温暖的名片。船在变，航线在变，但是生命之舟的定位没有变。祝愿此刻还在远航中的“吉祥方舟”号一切顺利。
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